Folgende Regler wurden von mir getestet.

Als neustes wurde von mir der Speedy-BL von Jo Aichinger und Eberhard Metzger. Der Regler funktioniert nach ersten Tests an einigen von mir gebauten LRK's ohne Probleme. Ab der neuen Software V1.3 kann der Regler nun auch abregeln anstatt nur abschalten. Genau das ist der Vorteil von diesem Regler. Jeder kann die neuste Software downloaden und seinen Regler selbst updaten oder alle Einstellungen bequem am PC vornehmen. Kann Timing von 0° bis 30° 5-Fach einstellen und 2-Fach die Taktrate verstellen. Die neuen Regler sind nun auch mit getrennten Leistungsteil erhältlich. Außerdem arbeitet Jo an einem Regler für die Mini-LRK's und an einer Variante für bis zu 32 Zellen. Es scheint Menschen zu geben, die wohl nie schlafen.

Nun gibt es einen neuen Regler von MGM. Sie haben bis jetzt einen 40A bec Regler von 6-12 Zellen. Der Regler funktioniert nach ersten Tests wirklich sehr gut. Die Bremse setzt sanft ein, und legt dann kontinuierlich zu, ist aber auch deaktivierbar. Anlaufverhalten sehr gut, läuft an allen bis jetzt getesteten Motoren ohne Probleme.

Kontronik 3SLB 25-6-12: Gutes Anlaufverhalten, regelt bis  gut 14000 U/min, ist super leicht, hat von allen die besten Programmiermöglichkeiten. Sehr gut für LRK-Motoren geeignet.
Der neue beat-Serie (24-8-24 und 50-8-30 habe ich selber) wurde sehr erfolgreich an 10-Polern im Heli getestet. Die Drehzahlregelung funktioniert besser als alles was ich bis jetzt gesehen habe (alle Achtung).

Schulze future-45be: Regelt die TorquemaxLRK Motoren bis ca. 18000 U/min, soll ab Software V14 keine Anlaufprobleme mehr haben. Kann jetzt (ich habe V15a) auch sehr langsam drehen. Kann durch Frequenzverstellung an verschiedenste Motoren (Wirkungsgrad) angepasst werden (z.B. für Kontronik Samba- oder Tango-Motoren). 
Ulf Herder (schulze) bekommt einen Mini-LRK mit 50W von mir zum testen.
Auch die neuen future Regler gehen alle sehr gut.

Jeti Jes 70-3p: Regler mit allerbestem Anlaufverhalten (als hätte man einen Bürstenmotor) (können sich alle 20 Scheiben von abschneiden), leider superscharf getimed, sodass der Regler bei hohen Drehmomenten aus dem Tritt kommt (funktioniert aber super mit Lehner-Motoren), leider auch nur eine extrem harte Bremse (schlecht für alle Getriebe (z.B. hoch drehende Motoren).
Mitlerweile gibt es die Goldserie, die deutlich besser ist, aber von mir micht getestet wurde, soll aber gut funktionieren.

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Stand: 25. Oktober 2002